Катание на вейкборде, т.е. на доске, используя как буксир лодку либо катер, называется вейкбордингом и является распространённым и популярным видом водного экстремального спорта. Вейкбординг по технике выполнения прыжков и трюков похож на серфинг, а скорость движения буксира (катера) сходна со скоростью передвижения катера на водных лыжах. Но всё же отличается вейкбординг от водных лыж тем, что скорость катера ниже, длина веревки тоже и трюки выполняются только после подбора необходимой скорости. Для устойчивости райдера на доске для вейкбординга есть крепления, а на дне доски специальный плавник, форма доски немного вогнутая и что немаловажное снаряжение и катер (его аренда) обойдутся достаточно дорого. Перед тем как будет принято решение заняться вейкбордингом, нужно будет обследоваться у врача, потому что занятие данным видом спорта имеет несколько противопоказаний, несмотря на то, что занятия водными процедурами и видами спорта имеют положительное воздействие на организм. Например, лёгочные болезни и нарушение вестибулярного аппарата являются самыми основными запрещенными недугами для прыжков по воде.

Отличная физическая форма является залогом достижения успеха и избежание вывихов, растяжек, сильных ушибов и серьезных травм при занятиях вейкбордингом. Особенно если желающий заняться вейкбордингом ранее занимался сноубордом, потому что данные виды спорта сходны в прыжках, преодолении препятствий, в данном случае волн. Конечно, соблюдение правил техники безопасности просто необходимы, так как развивая высокую скорость и совершая прыжки можно получить серьёзные травмы.

Глиссер отличается своей лёгкостью и быстроходностью, используется данный водный транспорт для спортивных гонок, прогулок, перевозки пассажиров и охранной службы. Глиссер «глиссирует» по воде, т. е. скользит по её поверхности. Гидродинамическая сила, возникающая при движении глиссера, вызывает общее всплытие судна, происходит это за счет специально спроектированной формы корпуса. В итоге, повышается скорость, уменьшается вязкое сопротивление движению и соприкасаемая площадь днища и воды. Характеризуются глиссеры сильными ударными нагрузками при движении, поэтому применяются они на море не очень часто, на них устанавливают лёгкие двигатели внутреннего сгорания, двигающими элементами служат гребные или реже воздушные винты и водомёты. Топливо расходуется параллельно с нарастанием скорости, а перед глиссированием происходит его снижение.

Маломерные суда, типа катеров, моторных лодок, гидроциклов, теплоходов, пожарных и спасательных судов передвигаются «глиссирующим» режимом движения.

Глиссер имеет плоское днище или уступы на днище в виде ступени, т.е. реданы и специально спроектированную форму корпуса, поэтому при передвижении происходит возникновение гидродинамической силы. Гидродинамическая сила компенсирует определенную часть силы тяжести и вызывает общее всплытие судна – «поднимается на редан», т. е. глиссирует. Итогом является значительное снижение соприкосновения воды с днищем глиссера, особенно у спортивных судов, уменьшение вязкого сопротивления движению и повышение скорости хода глиссера.

Гидроцикл или аквабайк представляет собой высокотехнологичный плавательный аппарат, похожий на спортивный мотоцикл, при помощи которого можно двигаться по воде с высокой скоростью. Перед тем как решиться освоить гидроцикл, необходимо ознакомиться с рядом предписаний. Например, перед совершением поворота обязательно необходимо сбросить газ, внимательно следить за наличием иных видов водного транспорта, исследовать водоём и ни в коем случае не набирать неконтролируемую скорость, так как это может привести к травматизму или гибели водителя аквабайка. На гидроциклах можно выполнять кувырки, перевороты, сальто, заныривание под воду и выпрыгивание над водой.

Работа мотора гидроцикла оптимизируется электронной системой, ресурс двигателя достаточно большой, мотоцикл очень устойчивый на воде и оснащен мощным двухтактным двигателем и водомётом, рулём, двухместным сиденьем, а в случае повреждения его корпус можно легко отремонтировать, так как изготовлен он из стекловолокна. Размер гидроцикла 2, 5 – 4 метра, объем бака водного мотоцикла рассчитан на 50 и более литров. Современные производители выпускают высокоскоростные модели гидроциклов, по количеству сидячих мест они могут быть: одно-, двух- и даже четырёхместные. Существуют прогулочные аквабайки, аквабайки класса люкс и спортивные водные мотоциклы, которые могут быть одноместные и стоячие. Стоячие спортивные гидроциклы позволяют выполнять различные трюки на соревнованиях.

Аквабайки – это вид водного транспорта, который характеризуется повышенными показателями маневренности и скорости. Но людям просто не хватило этого, и они решили дополнить скорость умопомрачительными акробатическими трюками, которые дополнялись погружением на небольшую глубину. Вследствие этого, производители стали выпускать специальные аквабайки для любителей покрутить пируэты, стоячего и сидячего типа. А в скором времени стали проводиться соревнования, которые были разделены на слалом, кольцевые гонки и фристайл.

Кольцевые гонки – это обычный вид соревнований, который, как и в сухопутном варианте, проводится по круговым трассам. Трасса включает в себя от 12 до 15 поворотов, который огорожен слева белыми и справа красными буями. Побеждает тот, кто придет к финишу первым. Правила довольно банальны, но так как соревнования проводятся на аквабайках, зрелище довольно эффектное.

Судостроительная компания Platinum Yachts FZCO, базирующаяся в ОАЭ, решила прославиться на весь мир, взявшись реконструировать самую большую суперяхту на планете под названием Dubai. Парусник имеет 162 метра в длину. Строился корабль на довольно крупных верфях для принца Джефри Болкиаха, который был братом султана Брунея. Но так как у принца просто не хватило денег для расплаты за яхту, стальной каркас был приобретен в 2001 году вышеуказанной судостроительной компанией. Уже в 2006 году Dubai, которая прошла обновление и модернизацию была спущена на воду.

И вот, сразу после окончания работ было решено взять в оборот новую родственную 45-метровую трехмачтовую шхуну Dubai Magic, которую компания решила превратить в парусную суперяхту мирового класса. Прежний корпус был упрочнен обводами, а интерьер в значительной степени расширился и стал более роскошным.